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    丰田赛那SIENNA
    丰田赛那SIENNA 4.4

    高于同级别车综合评分0.0%

       油耗：6.1-8.9L
    网友印象-满意

    暂无印象

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    暂无印象

    发布口碑

    维度评价

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    丰田赛那SIENNA·口碑

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    纯属虚构吖

    2021款 2.5L 混动 铂金版

    4.0分

    赛那 2021款 2.5L 混动 铂金版

    【提车价格】
    实际落地45万多真的不便宜了
    【选车背景】
    虽然我已经步入中年了，但是我还是有一颗想要出去看看的心，以前年轻的时候一直忙着工作，而且工作也比较多，一直没有空出去玩，正好现在工作也没有，以前这么忙了，也有些时间了，所以我就想出去看看。这样的话我就需要一辆商务车作为代步工具了，后来在我家儿子的推荐下，我就看中了这款赛那，主要就是这款赛那的外观看上去也非常的沉稳硬派，很合我的审美观，而且听说它的动力也很不错，价格也是我比较喜欢的价位，所以也就最终选择了这辆车。
    【驾驶感受】
    方向盘很精致，不大不小且厚度适中，非常有握感。相对于传统的七座车，赛那在转弯时不会表现的很笨重，它的转向直接而灵活，抓地感也很不错，不会有轻飘飘的感觉。这个抓地感在日系车中算的上表现优秀的了。赛那这款车是混动的，当车子在低速运行时是纯电驱动，动力输出总体来说比较平稳，整个加速的过程也是一气呵成，在城区开起来时感觉挺不错。当车子高速运行时，发动机就会介入，2.5L的发动机搭配E-CVT变速箱，让整个行驶过程动力的切换非常好。
    【能耗表现】
    这款车我开的时间也不长，说实话平时开的比较少，因为我们家本来就有两辆车了，这辆车也就是我们全家出动的时候开一，一般都是在郊区或者高速上跑，目前它的油耗 在7左右，因为还在磨合期，所以后期应该还会低一些。
    【空间表现】
    赛那的空间还是挺大的，我们家一家五口出门的行李物品都能轻松放下。它的后备箱很大，东西多的时候还能放倒，我有时候会拿它来拉货。特别表扬的地方是它是感应的后备箱，当拿很多东西不方便时，用脚扫一下就能打开了，方便省事。
    【舒适性】
    这款车的舒适性很好，尤其是座椅，包裹性很强，符合人体工学，有种坐家里沙发的感觉。座椅的材质也很不错，填充的很扎实，坐上去不容易塌陷。座椅的靠背也很有弧度，整个人靠上去也有很好的支撑度，长时间坐也不会觉得很累。
    【配置性价比】
    我个人觉得赛那这款车的性价比还是非常不错的。首先这款车的空间很优秀，另外它的外观和质感都很上档次，特别是内饰的质感和座椅的皮质真的很不错。还有一点是这款车是混动的，相对于油车来说省油，相对于电车来说又省去了长途旅程焦虑的烦恼，再加上丰田的售后也有保障，所以总的来说性价比还是可以的。
    【亮点配置】
    最满意的地方是它的手势控制滑动门，真的非常的方便。相对于市面上的商务车MPV，赛那的电动滑动门可以用脚操作。在门底用脚踢一下，门就可以滑开，再踢一下就可以关上。使用起来非常的便捷。家用的话空间大坐的舒服，商用的话又不失档次，还是非常不错的。
    【不足之处】
    最不满意的是车辆车的隔音。我入手的是顶配版本，前排是双层玻璃的，本以为隔音效果会好，结果前几天我跑高速的时候感觉风呼呼的响，我这双层玻璃都这样，低配的单层玻璃估计风噪更大了，真的需要改进一下。没有Carplay，这个真的不习惯，其他车基本都有，而且车机真的很无语，开机特别慢。360简直就是马赛克，晚上更像是打码，什么也看不清。新车味道是真的太大了，不知道是不是因为备胎在车内的原因。还有后排的电视，清晰度真的是太差了

    购车地点：绍兴市

    购车时间：2021-11

    裸车价：40.58万

    2021款 2.5L 混动 铂金版 2022-05-05
    头像

    在水一方53534862

    2021款 2.5L 混动 至尊版

    5.0分

    赛那 2021款 2.5L 混动 至尊版

    家里两个孩子，还有两位老人开，平时出门要么开两台车要么开一台车就挤的不行，我家经常出去自驾游，所以七座车是刚需。开始研究七座的SUV，后来发现国产塞纳要上市就一直关注了它 空间 家里倒是没有太胖的人，但是自驾游还是以舒服为主啊!这个车的空间太够用啦!两个孩子四个大人一共六个人坐车还能有一个小卧铺休息的地方，哈哈哈可以说是小房车，一句玩笑话，但是空间真的可以。第二排空间真的是超大，一米八几的哥们坐车，让他都有点惊讶啦!无论是前后还是上下的空间真的够用。前天送朋友一家人去机场，东西比较多，结果第三排座椅放下五个行李箱轻松搞定!全家出游时非常方便用实用。 动力 2.5的发动机加上电动机的配合，急加速时可以达到3.0以上发动机的动力。高速时动力表现也不错，尤其是超车的时候动力足，稳定性也非常好!起步、倒档时发动机不工作，非常静，只有蜂鸣音。开始感觉怪怪的，也没有好的词语来形容那个声音，时间长了还挺好听的。急加油起步时感觉没有朋友的那款3.5排量的有冲劲，但是还可以啦!估计要是四驱的可能会很有冲劲吧!0-100迈我还真实验了一下，真的很平顺，没有我之前的车那种换挡感，可能是我不太了解混合动力车的变速箱的工作情况，整体来说非常平顺，朋友说电动机就是没有换挡的感觉的，不管怎么说就是平顺，还有劲儿哈哈哈。 如果有四驱的，我相信整体表现一定会更好。在顶风上坡行驶的时候，动力方面多少还是有点吃劲!想想也正常吧!没有原装3.5塞纳的动力十足，毕竟是2.5混合动力。 操控 操控性非常方便，多功能方向盘无论你在么路况下都能很快捷的调整你想要的功能，仪表的显示屏也让你时刻观察到车辆各功能的工作状态。还有智能的小悦，识别率非常高，只要你喊出来都能识别的出来，比如:导航唤醒、歌曲点播、收音机启等等。非常方便，非常满意。 油耗 -箱油市区700公里左右，表现一般，但是高速就非常好啦能跑850公里左右，市区加高速综合油耗现在8.5L/100KM，这么大个车个人感觉可以啦! 舒适性 整体来说悬挂还是偏硬，小的马蹄坑路面还是有明显振动感，但是大的坑包路面时比较平顺，高速综合表现不错 。内部空间还不错，座椅在跑 长途时还是非常舒服的，尤其是中央扶手箱非常宽敞，习惯把手放在档杆上我没有感觉累。 外观 外观设计个人认为没得挑，时尚大气够档次。颜色方面我还是欢我选的珍珠白，能提现出这个车的强壮的体型。前脸整体来看要比进口原款好看，尤其是LED大灯夜间照明太够用啦!其实设计什么样不重要，重要的是你喜不喜欢，我说的对吧 内饰 内饰设计非常合理，实用性强，在中间扶手箱下方还有一个镂空的空间，一开始感觉怪怪的，后 来把我的挎包一放感觉还不错心 。档杆旁边还 有一系列的功能按键非常方便操控，深色的桃木面板感觉还是挺高的的吧!表台、门板、座椅皮质的感觉十足，一进到车子里面，让你能感觉到高端商务车的气息。 性价比 无论是内饰还是外观设计我觉得非常时尚啦!不敢说它是最美的，但是真的很美啦!年轻时尚的气息中还有着它独特的沉稳，无论是家庭还是商务用车都很实用的那种。配备的座椅通风和座椅加热都太适合东北用车啦!夏天有凉风，冬天有加热，老话说不遭罪啊! 最满意 当时选择这款就是因为他的空间足够大，七座车太适合家庭成员人比较多的家庭出行，车辆到手后拉着全家去了一趟外地，全家人对这款车的空间太满意啦!两个孩子坐在后排一点都不挤，老人在中排非常舒服。还有车上不下8个充电口非常方便，现在智能手机利用率这么高的情况下，充电口太重要啦!出长途老人刷***、孩子们玩平板随时可以充电，非常方便!点赞!!车辆隔音效果也非常好，高速行驶除了风声几乎没有么其他噪音。也和买车时在4S店就换了冬季胎，做了底盘装甲有一定的关系吧。 最不满意 车有点太宽了驾驶到胡同里出不来啊!太难了!还有就是提车太难，就不能加大生产力吗?让有需求的人都能买的到不行吗?

    购车地点：大连市

    购车时间：2022-01

    裸车价：37.98万

    2021款 2.5L 混动 至尊版 2022-04-23
    头像

    吹口哨的马车夫

    2021款 2.5L 混动 铂金版

    4.0分

    赛那 2021款 2.5L 混动 铂金版

    【购车经历】
    关注赛那很久了，之前在等平行进口的运动版四驱，当时港口有车，但国六一直没过也没给具体时间，后来听说要国产，就想着干脆等等看国产是什么情况，没过多久一次跟朋友聊天，他跟我说国产确定有天窗但是没四驱，第二排头部压抑的弊端没了，考虑是家用就没强求四驱，去年9月听说可以下订就到4s店订了，等10月底具体金额跟配置都出来后觉得还比较划算，就到4S店转成了正式订单，加了2万配置（3m膜，地板，保养及延保套餐，完美交车，就是在店内完成所有办牌照之类的业务，不用去车管所） 外观只能说不丑，奔着家用去的，mpv车型看得过去就行。 内饰除了塑料件太多，其他都还行，毕竟奔着实用去的，对豪华感没放第一位，做工比工程车好很多，当初差点被工程车给劝退了。 配置基本实用的都有，主要说说车机系统，看着内容很丰富，但很多都非常多余，导致感觉很混乱也很鸡肋，可能有不熟悉的因素，特别是绑定了百度账号以后，每次启动时人脸识别会自动扫描到我，然后就会有欢迎你之类的语音，感觉很蠢声音还关不掉…真的无语，人脸识别系统除了这个功能，到现在还没发现其他实际用途，导航是百度地图的，先不说百度导航怎么样，单说缩放地图很流畅，没什么延迟。 空间很满意，就是看中这才买的，因为我平时当4座车用，第二排推得比较靠后一般都是半躺坐姿，所以头部空间加上有天窗所以算得上很充裕，第二排横向也很宽。第三排如果坐人头部可能会感觉有点压抑，但靠背也能躺很大角度，所以头部空间可以偷出来，横向宽度如果坐两人还有很多空间，如果坐三人就刚刚好，但会不舒服，偶尔拉拉大件物品第三排收起来很方便也简单，也平整。第一排座椅的坐垫感觉有点偏短，我身高175，可能我喜欢躺着的原因吧，再就是副驾驶座椅能调节的方向比驾驶座的少。 驾驶感受比预期要好，车虽然很大但转弯半径比我6系GT跟model y还小，而且小很多，调头对道路的宽度要求真的很低，这点真的超预期了。起步很轻盈正常驾驶也不会有小马拉大车的感觉，除了急加速差点意思，方向盘很轻，隔音个人觉得还挺好，发动机在不急加速的情况下很像电车。 油耗显示是8个左右，应该不准感觉可以更低，新车到时完全空油，到加油站92号加满490多，63升左右。全程市区驾驶了320公里，续航显示还能跑670公里，油表在我跑了250公里左右时动都没动，我一度以为油标卡住了，快跑到300公里时才开始稍稍掉了一点，按这样算跑长途过千应该很容易。

    购车地点：锦州市

    购车时间：2022-02

    裸车价：42.58万

    2021款 2.5L 混动 铂金版 2022-04-06
    头像

    dsgzpxzn

    2021款 2.5L 混动 至尊版

    4.0分

    赛那 2021款 2.5L 混动 至尊版

    日常换车较勤，因为工作需要决定下手一辆商务车！ 身边朋友也有开进口3.5L，马力舒适性没得说，奈何内饰简单，做工粗糙，一直没看上眼。 去年留意到平行进口21款塞纳，相比老款外观更符合现代人的审美（90后颜值控），线条感、科技感，给人很新颖的感觉，再看看内饰，相比老款有着质的提升，改变丰田一直保有的陈旧观念，内饰更加简洁，大方，做工也精细很多，决定下手。 当时知道要上国产，但按耐不住想购买的欲望，询问一圈儿平行进口店，大跌眼镜，普通标配版本超40大洋，且绒布座椅，手动调节，无天窗，无电动门，只是一个进口而已，平常消费较理性，买东西会看实用性与性价比，我觉得割韭菜很侮辱智商啊，可能层级境界还没达到…… 苦苦等待国产上市发布4S预约试驾，真是明星车型，试驾排队等半小时，最终还只开了一段很简短的路，心里不痛快，丝毫没有体验感。 最终问4S经理索要了报价单，得知还得加价3大洋还得等车2个月，心里一万只羊驼在奔腾… 最终拖朋友关系找了一台现车，也溢价了一些，还是爽朗拿下。 由于时间关系，今天先说到这里，下回分享车体验。

    购车地点：郑州市

    购车时间：2022-02

    裸车价：37.98万

    2021款 2.5L 混动 至尊版 2022-03-12
    头像

    qpz369

    2021款 2.5L 混动 尊贵版

    5.0分

    赛那 2021款 2.5L 混动 尊贵版

    非常满意的一款车，空间无敌，动力够用，非常适合市区代步，接送孩子，买菜，简直完美，唯一不足就是不好停车，鱼和熊掌不可兼得，空间大也就车型大，没有办法

    购车地点：沧州市

    购车时间：2021-12

    裸车价：35.28万

    2021款 2.5L 混动 尊贵版 2021-12-27

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