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问道V9 2026款 1330 Ultra

购车时间 2026-05
购车地点北京
裸车价 23.68万

: 苏州轩逸

发布于 2026-07-05

综合评分 4.0分

各项评分

外观 3.5
内饰 4.0
空间 4.5
操控 4.0
动力 4.0
舒适度 4.5
续航 4.0

口碑点评

综合点评: 【最满意】
1000km续航，纯电夏天260km左右，市区用电长途用油。外形颜值高，冰箱彩电大沙发，我们家两个孩子，值得拥有。
【最不满意】
智驾可靠性一般，没有激光雷达，车辆适配软件较少。
【驾驶感受】
 着不像五米多长的大 MPV，掉头、停车比较灵活，过坑洼减速带特别柔和，车身不晃，高速行驶稳不飘，纯电行驶比较安静，噪音还可以，整体驾驶感受还不错。
【外观、内饰】
这车外观看着大气上档次，车身线条顺溜，大车看着不笨重；车里到处都是软皮子，摸着舒服；第二排座椅坐着享受，第三排足够用，关上门外面噪音基本听不到，家用出门或者接待人都合适。
【续航】
日常通勤用电就能跑 260公里，短途不用加油，亏电跑油耗也不高 8个油左右，出门露营还能对外放电，去哪都没里程焦虑，续航还是比较实的。
【智驾辅助】
智驾方面比较薄弱，在高速上还能用，但是下了高速智驾基本无法使用，识别度太低了，希望可以再改善升级一下。
【性价比】
二十五万就能拿下大七座 MPV，纯电续航够用、长途也不用愁加油，空间舒适配置齐全，对比同级车型花较少钱就能享受到更好的体验，整体比较划算。

同级车热门评分

王牌M7 2026款 2.0L 宿营车手动美途版 5座

综合评分

4.9分

: 实拍王牌M7宿营车！原厂改装太香了，露营党直接冲周末露营、短途自驾、偶尔家用，要能睡能装、性价比拉满本来就想整个能露营的车，不想花大价钱改来改去，预算就卡在10万内。之前看了几款改装的MPV，要么改装不规范怕年检麻烦，要么空间局促睡个觉都蜷着，一直没定下来。刷到王牌M7宿营车上市的消息，说原厂改装、8万多就能拿下，今天特意抽空到店看实车，看完直接被圈粉！到店第一眼，实车比图片看着更有质感，车身 5米24的长度，线条方正硬朗，看着就大气。车顶配了铝合金行李架平台，侧面还有专属的彩色拉花，露营范儿直接拉满。侧面侧滑门设计很实用，上下车不用费劲，搭配发光迎宾踏板，晚上上车还挺有仪 感。坐进车里直接惊了，这哪是10万级的宿营车，内饰质感完全在线！美途版用的是E0级多层实木板吧台柜，搭配双层静音棉航空铝地板，脚踩上去特别舒服，没有一点廉价感。车内灯光也贴心，配了 1100mm×750mm的超大顶灯，晚上露营在车里待着，亮堂又温馨，比自己改的还规整。重点来了——露营核心的睡眠空间和储物设计，真的一步到位！二排座椅一键放倒，直接形成1950mm×1470mm的超大床，搭配高密度海绵床垫，躺上去跟家里的大床一样舒服，我1米75的身高躺上去，手脚完全不蜷，翻身也轻松。床下全拓展置物平台、60L窗包还有后 启储物柜，露营的帐篷、炊具、衣物都能分类收纳，拿取特别方便，再也不用乱糟糟堆一堆。再看车内细节，侧吧台设计得很实用，平时放茶具、零食刚好，隐藏 折叠桌拉出来就能用，户外野餐、煮个泡面超方便。车内还预留了水电改装接口，后期加个 36L车顶水箱、6度磷酸铁锂电池，再装个驻车空调，户外水电自由直接实现，不用再担心露营时没电没水。看完车内看户外拓展，车顶平台搭配 2500mm×2000mm的铝合金侧边帐，支起来就是一片遮阳区，旁边摆上折叠桌椅，就是专属的户外小营地。图片里展车搭配的露营桌椅、炊具一摆，氛围感直接拉满，周末约上朋友去露营，直接把生活搬进大自然。跟销售聊了聊价格和配置，宿营车美途版 8.98万就能拿下，比自己改装划算太多，而且原厂改装合规，不用怕年检麻烦。动力是 2.0L+5MT的组合，日常通勤、跑山路都够用，C1驾照就能开，城市通行也灵活，不像传统轻客宿营车那么笨重。安全配置也没缩水，笼 车身高强度钢占比75%，标配主驾安全气囊、ABS+EBD、倒车影像和直接 胎压监测，出门露营跑长途也安心。跟家里人微信一说，全都觉得合适，当场就订了！颜色选了白色，耐脏还大气，就等销售通知提车，到时候再来发详细的提车作业和露营实测。最后给跟我一样想入手露营车的车友一句实在话：想花小钱拥有露营自由，别再自己瞎改装了，直接冲王牌M7宿营车！原厂模块化设计一步到位，空间够大、睡够舒服、装够实用，8万多的价格，性价比真的没话说。适合自己、预算匹配、能通勤能露营，那就别墨迹，直接订！欢迎同款露营车车友在评论区交流，等我提车，给大家分享真实的露营用车体验！

飞翔701 发布于 2026-04-01

传祺M8 2024款大师系列 400T 尊贵版

综合评分

4.1分

: 选买经历家里已经有轿车和MPV了，但之前的MPV跑长途不太合适，就想着换一辆。一开始看了红旗和M8，红旗4S店销售太热情，电话轰炸得我受不了，就放弃了。然后去试驾M8，我又去了另一家店，还看了奥德赛，中排空间太小，直接放弃，GL8颜值不行，也没考虑。9月中旬还是没等到车，最后就买了传祺 M8大师尊贵版。关于价钱：裸车 21.98W买的优惠了 1W也不算少了，税将近2W，保险差不多 6000左右还有一些零碎的落地24.1W。（一）外观内饰外观那叫一个大气，开出去特别有面子，和一些豪车停在一起也毫不逊色。前脸的设计很霸气，车身线条硬朗流畅，车尾也很有层次感。内饰非常豪华，材质摸起来很舒服，各种细节处理得都很到位。座椅的设计很人性化，坐上去很舒服。（二）空间感受车内空间那是相当宽敞。无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。特别是第二排，简直就是 “老板座”，座椅可以调节各种角度，还有腿托，坐上去特别享受。后备箱空间也能满足日常出行和旅行的需求。（三）驾驶感受车辆在低速行驶时很稳，驾驶视野也非常好，让人感觉很安全。动力对于日常驾驶来说完全足够。在高速上超车也不会觉得吃力，加速很顺畅。操控方面，方向盘的手感不错，转向比较精准。虽然车身比较大，但 起来并没有很笨重的感觉。（四）能耗目前车辆显示的综合油耗是 10.1L/100km左右，高速平均8.5L/100km左右，最低显示7.4L/100km（感觉不太真实）。对于这么大一辆车来说，这个油耗我还是可以接受的。（五）乘坐感受座椅非常舒适，包裹性和支撑性都很好。车内的隔音效果也不错，关上车窗后，外面的噪音能很好地被隔绝，乘坐体验很棒。三、关于不足（一）车辆问题大师版的噪音在 100迈之后有点大，虽然喷了底盘装甲和轮旋后感觉好了一些，但还是能听到明显的噪音。前大灯和后尾灯洗车后容易起雾，这有点影响美观，也担心会对灯具造成损坏。刹车有时候会有异响，而且制动距离感觉有点长，有一次差点追尾，这让我有点担心安全问题。（二）配置问题车机反应有点慢，有时候操作起来不太流畅。车辆外观颜色可选的比较少，希望能增加一些配色。音响效果一般，对于追求高品质音乐的人来说不太满意，希望能加装品牌音响。

你对我好我知道发布于 2024-10-22

别克GL8 2022款陆上公务舱 652T 豪华型

综合评分

3.9分

: 购车经历我家里有三胎且是龙凤胎，出行需要一辆空间大的车，七座车成为刚需。我也考虑过塞纳，但是塞纳第三排空间不太能满足需求，家里出门经常满载，塞纳第三排坐人会很局促。虽然轿车操控感好，SUV也有其优势，但对于家庭出行的空间需求来说，都无法与MPV相比。综合考虑后，选择了别克GL8 陆上公务舱，主要看中其空间优势。最满意: 空间是最满意的地方，放置婴儿车、奶粉、衣服等物品都没问题，乘坐人员最多可以 7个人，都能满足需求，没有牺牲第三排空间。隔音效果非常好，高速行驶时能有效隔绝外界噪音，让车内环境很安静。油耗表现油耗确实比较高，这是它的一个明显缺点。在城市道路行驶和满载情况下，油耗有时候12个都顶不住。
最不满意驾驶感受不太好，操控感不如轿车灵敏，感觉有间隙。刹车信心不足，不敢 快。车辆存在一些顿挫感，特别是降档时，即使不是慢踩油门也会有这种情况。车道偏离功能不太  欢，主动修正方向会让人感觉不舒服，而且有时候不太准确。关于内饰方面内饰整体感觉舒适，虽然没有特别豪华的设计，但也能能满足日常使用。可以根据家庭需求添加一些女性化或女性化或卡通装饰，让车内环境更温馨。动力感受起步加速比较慢，速度起来后还可以。在高速行驶时动力表现能够满足需求。空间方面前面已经提到，空间是最大的优势。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，第三排也能满足成人乘坐。
驾驶感受：起步加速比较慢，速度起来后还可以。在高速行驶时动力表现能够满足需求。操控方向盘偏重，操控不如轿车灵活。车辆在转弯和变道时需要更多的操作空间和时间。辅助功能除了不太喜欢的车道偏离功能外，其他一些辅助功能的实用性还可以，比如倒车影像等，对于这样一辆大车来说，辅助功能能帮助更好地使用。
乘坐感受：前面已经提到，空间是最大的优势。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，第三排也能满足成人乘坐。舒适度座椅舒适，长时间乘坐不会感到特别疲劳。车内的噪音控制得好，营造了一个舒适的乘坐环境。后备箱空间后备箱空间相对较小，特别是在满载出行时，放置一些大件物品会比较困难，但如果合理安排，也能满足一些基本的物品放置需求。