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丰田赛那SIENNA 2027款双擎 2.5L 四驱豪华版

赛那SIENNA 2027款双擎 2.5L 四驱豪华版

购车时间 2026-08
购车地点黔南
裸车价 33.58万

: 一个好听的ID

发布于 2026-08-22

综合评分 4.5分

各项评分

外观 4.5
内饰 4.5
空间 5.0
操控 4.5
动力 3.5
油耗 4.5
舒适度 5.0

口碑点评

综合点评: 赛那双擎这套动力，日常开着是真舒服。市区早晚高峰堵车跟车，走走停停最考验平顺性，这台车全程几乎感觉不到顿挫，油门踩下去特别跟脚，行驶质感很丝滑。不管是自己开还是家里老人偶尔上手，都很好掌控，家用代步基本挑不出毛病。内饰用料确实有点说不过去，落地快 33万的车了，中控台、门板手能碰到的地方大多是硬塑料，织布座椅看着也不显档次。新车提回来那股味儿散了挺久才淡下去，跑高速风噪胎噪也比较明显，隔音还有提升空间。作为家用 MPV，赛那 起来真挺舒服。电机起步平顺，提速是线性的感觉，没有燃油车换挡的突兀感。市区堵车跟车，低速行驶特别丝滑，不窜也不抖，方向盘轻重合适， 久了也不累。这台车尺寸大、自重也高，提车之前我一直担心油耗夸张，怕后期养车成本太高。但实际 下来，混动系统省油优势特别明显，在同级别大型 MPV 里属于很优秀的水平，长期家用代步完全没经济压力。外观风格我特别 欢，低调耐看，不张扬。整车线条圆润稳重，没有花里胡哨的激进设计，看着很大气。不管日常通勤还是全家自驾出游，气场都很百搭，属于越看越顺眼的类型，家用完全不违和。内饰布局偏实用，功能操作简单，家里人临时上手调个空调、切个歌都没门槛，座椅填充也比较柔软，短途坐着挺舒服。最大短板还是用料，硬塑料覆盖面广，豪华感差了点意思；车机虽然流畅度不错，但功能偏基础，更多时候得靠手机互联来补。性价比见仁见智，单看价格确实不算便宜。但结合丰田的省心属性、超低的用车成本还有稳健的保值率，长期算下来这笔账还是划得来的。

同级车热门评分

王牌M7 2026款 2.0L 宿营车手动美途版 5座

综合评分

4.9分

: 实拍王牌M7宿营车！原厂改装太香了，露营党直接冲周末露营、短途自驾、偶尔家用，要能睡能装、性价比拉满本来就想整个能露营的车，不想花大价钱改来改去，预算就卡在10万内。之前看了几款改装的MPV，要么改装不规范怕年检麻烦，要么空间局促睡个觉都蜷着，一直没定下来。刷到王牌M7宿营车上市的消息，说原厂改装、8万多就能拿下，今天特意抽空到店看实车，看完直接被圈粉！到店第一眼，实车比图片看着更有质感，车身 5米24的长度，线条方正硬朗，看着就大气。车顶配了铝合金行李架平台，侧面还有专属的彩色拉花，露营范儿直接拉满。侧面侧滑门设计很实用，上下车不用费劲，搭配发光迎宾踏板，晚上上车还挺有仪 感。坐进车里直接惊了，这哪是10万级的宿营车，内饰质感完全在线！美途版用的是E0级多层实木板吧台柜，搭配双层静音棉航空铝地板，脚踩上去特别舒服，没有一点廉价感。车内灯光也贴心，配了 1100mm×750mm的超大顶灯，晚上露营在车里待着，亮堂又温馨，比自己改的还规整。重点来了——露营核心的睡眠空间和储物设计，真的一步到位！二排座椅一键放倒，直接形成1950mm×1470mm的超大床，搭配高密度海绵床垫，躺上去跟家里的大床一样舒服，我1米75的身高躺上去，手脚完全不蜷，翻身也轻松。床下全拓展置物平台、60L窗包还有后 启储物柜，露营的帐篷、炊具、衣物都能分类收纳，拿取特别方便，再也不用乱糟糟堆一堆。再看车内细节，侧吧台设计得很实用，平时放茶具、零食刚好，隐藏 折叠桌拉出来就能用，户外野餐、煮个泡面超方便。车内还预留了水电改装接口，后期加个 36L车顶水箱、6度磷酸铁锂电池，再装个驻车空调，户外水电自由直接实现，不用再担心露营时没电没水。看完车内看户外拓展，车顶平台搭配 2500mm×2000mm的铝合金侧边帐，支起来就是一片遮阳区，旁边摆上折叠桌椅，就是专属的户外小营地。图片里展车搭配的露营桌椅、炊具一摆，氛围感直接拉满，周末约上朋友去露营，直接把生活搬进大自然。跟销售聊了聊价格和配置，宿营车美途版 8.98万就能拿下，比自己改装划算太多，而且原厂改装合规，不用怕年检麻烦。动力是 2.0L+5MT的组合，日常通勤、跑山路都够用，C1驾照就能开，城市通行也灵活，不像传统轻客宿营车那么笨重。安全配置也没缩水，笼 车身高强度钢占比75%，标配主驾安全气囊、ABS+EBD、倒车影像和直接 胎压监测，出门露营跑长途也安心。跟家里人微信一说，全都觉得合适，当场就订了！颜色选了白色，耐脏还大气，就等销售通知提车，到时候再来发详细的提车作业和露营实测。最后给跟我一样想入手露营车的车友一句实在话：想花小钱拥有露营自由，别再自己瞎改装了，直接冲王牌M7宿营车！原厂模块化设计一步到位，空间够大、睡够舒服、装够实用，8万多的价格，性价比真的没话说。适合自己、预算匹配、能通勤能露营，那就别墨迹，直接订！欢迎同款露营车车友在评论区交流，等我提车，给大家分享真实的露营用车体验！

飞翔701 发布于 2026-04-01

威然 2022款 380TSI 尊贵版

综合评分

4.1分

: 之前的车还是结婚买的，当时就我和我老婆俩人用还可以，但是现在又有两神兽，一家四口，空间不够用了，就想着换辆MPV，能让一家人舒舒服服地出行。看了奥德赛，空间灵活但动力弱，内饰质感一般；传祺M8，配置丰富但油耗高，保值率可能不太理想；艾力绅和奥德赛有些类似，没什么特别吸引我的地方。后来偶然看到威然，外观独特，线条流畅，内饰有质感，座椅舒适，动力也不错，空间对我们家来说够用。威然内饰：内饰设计风格很合我心意，有现代感和豪华感，材质摸起来舒服，在同级别车中表现出色。第二排舒适性第二排座椅简直是 “明星座椅”，通风、加热和按摩功能都有，家人都特别 欢。后备箱空间后备箱空间很大，出去旅游或者购物时，能轻松装下大量行李，实用性超高。最不满意车机反应慢得让人着急，还经常卡顿甚至死机，所有功能基本都要通过车机操作，这给使用带来了极大不便，导航时因为反应慢经常错过路口。自动启停不能设置一直关闭，每次启动车都要手动在车机里操作关闭，特别麻烦，堵车时频繁启动，既影响驾驶体验又担心损害发动机。低速顿挫低速行驶时会有明显顿挫感，据说是双离合变速箱和城市低速工况导致的，这个问题比较难解决，影响驾驶舒适性。外观方面：威然外观设计独特，融合了 MPV的空间实用性和轿车的流畅线条，大气又时尚。车身颜色有质感，前脸造型有辨识度，大灯也很犀利，虽然车身较大，但整体比例协调。油耗表现城市油耗大概在 11个左右，确实有点高，不过考虑车身尺寸和重量以及城市拥堵路况，也还能接受。高速油耗 7-8个左右，加满油城市续航大概500-600公里，高速能跑 700-800公里，具体看驾驶习惯和路况。动力 380TSI的动力表现不错，城市道路行驶动力输出平稳轻快，满载超车也轻松，高速上动力储备充足，加速毫无压力且有余量。操控操控比较灵活，方向盘手感适中，转向精准无虚位，底盘扎实，过弯时车身稳定，即使车身大，停车和掉头掌握技巧后也不算难，刹车性能好，制动灵敏。舒适性除了第二排舒适性好，车内整体也比较舒适，座椅柔软，隔音在高速时不错，空调制冷制热效果好。就是悬挂有点硬，过颠簸路段时震动明显，影响舒适性。

wwm1979 发布于 2024-10-28

别克GL8 2022款陆上公务舱 652T 豪华型

综合评分

3.9分

: 购车经历我家里有三胎且是龙凤胎，出行需要一辆空间大的车，七座车成为刚需。我也考虑过塞纳，但是塞纳第三排空间不太能满足需求，家里出门经常满载，塞纳第三排坐人会很局促。虽然轿车操控感好，SUV也有其优势，但对于家庭出行的空间需求来说，都无法与MPV相比。综合考虑后，选择了别克GL8 陆上公务舱，主要看中其空间优势。最满意: 空间是最满意的地方，放置婴儿车、奶粉、衣服等物品都没问题，乘坐人员最多可以 7个人，都能满足需求，没有牺牲第三排空间。隔音效果非常好，高速行驶时能有效隔绝外界噪音，让车内环境很安静。油耗表现油耗确实比较高，这是它的一个明显缺点。在城市道路行驶和满载情况下，油耗有时候12个都顶不住。
最不满意驾驶感受不太好，操控感不如轿车灵敏，感觉有间隙。刹车信心不足，不敢 快。车辆存在一些顿挫感，特别是降档时，即使不是慢踩油门也会有这种情况。车道偏离功能不太  欢，主动修正方向会让人感觉不舒服，而且有时候不太准确。关于内饰方面内饰整体感觉舒适，虽然没有特别豪华的设计，但也能能满足日常使用。可以根据家庭需求添加一些女性化或女性化或卡通装饰，让车内环境更温馨。动力感受起步加速比较慢，速度起来后还可以。在高速行驶时动力表现能够满足需求。空间方面前面已经提到，空间是最大的优势。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，第三排也能满足成人乘坐。
驾驶感受：起步加速比较慢，速度起来后还可以。在高速行驶时动力表现能够满足需求。操控方向盘偏重，操控不如轿车灵活。车辆在转弯和变道时需要更多的操作空间和时间。辅助功能除了不太喜欢的车道偏离功能外，其他一些辅助功能的实用性还可以，比如倒车影像等，对于这样一辆大车来说，辅助功能能帮助更好地使用。
乘坐感受：前面已经提到，空间是最大的优势。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间，第三排也能满足成人乘坐。舒适度座椅舒适，长时间乘坐不会感到特别疲劳。车内的噪音控制得好，营造了一个舒适的乘坐环境。后备箱空间后备箱空间相对较小，特别是在满载出行时，放置一些大件物品会比较困难，但如果合理安排，也能满足一些基本的物品放置需求。