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丰田RAV4荣放 2026款双擎 2.0L 两驱豪华版

RAV4荣放 2026款双擎 2.0L 两驱豪华版

购车时间 2026-01
购车地点大连
裸车价 16.38万

: dhch

发布于 2026-08-26

综合评分 4.6分

各项评分

外观 5.0
内饰 3.5
空间 4.0
操控 5.0
动力 5.0
油耗 5.0
舒适度 5.0

口碑点评

综合点评: 一、选车背景：选车的时候我重点对比了本田CR-V混动和日产奇骏混动，反复纠结过后，还是敲定了丰田RAV4荣放双擎。相比另外两款车型，丰田的混动技术口碑更稳，故障率低，后期保养也更便宜，对于我这种长期市区代步、经常跑拥堵路段的车主来说，稳妥耐用才是硬道理，完全不用操心小毛病，适配家用的所有需求。二、购车花费：这款车的落地预算在我的预期之内，整体购车花销很良心。门店给到了不错的现金优惠，大幅降低了购车成本，再算上保险、购置税和上牌的全部费用，整体落地价贴合家用购车预算。而且购车赠品特别实用，全车太阳膜、全包围脚垫、行车记录仪全都配齐了，还有基础保养礼包，提车之后不用额外花钱加装配件，省去了不少后续开销，整体购车性价比拉满。三、用车满意：  了一万多公里，最让我满意就是油耗和养车成本。我基本都是市区拥堵路况行驶，日常通勤代步居多，混动系统的优势完全发挥出来了，油耗表现特别亮眼。平时 车不心疼油费，每个月油费也就三百出头，长期开下来能省不少钱。除此之外，整车底盘调校很稳，跑市区道路和短途自驾都很扎实，车身皮实耐造，日常 着特别安心。再加上六年免费保养政策，后期养护基本不用费心，保值率也靠谱，妥妥的家用代步神器。外观大气硬朗，加装行李架之后颜值更高，车内空间宽敞，前后排和后备箱都能满足家用需求。四、略有不足：当然这车也不是十全十美，有几处细节我觉得比较一般。首先内饰塑料感比较强，大部分区域都是塑料材质，看着不够精致，只能满足基础实用需求。动力调校偏平顺，起步和提速都很温和，日常代步够用，但完全没有推背感，喜欢提速快感的朋友可能会觉得肉。另外车机功能比较基础，流畅度中规中矩，没有多余的智能化配置，只能满足日常听歌、导航的基础需求。还有高速行驶的时候胎噪比较明显，车速上来之后车内噪音感受比较突出。五、整体总结：  了一万公里下来，我对这辆荣放双擎的整体评价就是稳中无过、极致家用。对于只想要日常通勤安稳、养车成本低、故障率低的普通车主来说，真的特别合适。看重稳定性和经济性，不纠结内饰质感和动力提速，这款车绝对是值得入手的靠谱选择。

同级车热门评分

CX-5 2024款 2.0L 自动两驱智尚型

综合评分

4.4分

: 买车需求&对比车辆买车主要考虑SUV，想入手一辆好开又省心的车型。本田CRV是我最初的选择，但实际开下来，我发现车子隔音实在太差了，底盘也很松散，是在之后直接pass掉了，也尝试过日产逍客，动力挺肉的，其他方面也没 么亮点，比较下来，CX-5的优势还是很明显的，操控性能在线，颜值出众，虽然也有一些不足，但综合来看是比较符合我需求的一款车。满意的地方 1、CX5的价格很合适，裸车 11.8万，购置税1.2万，算上七七八八的杂费加保险落地13.6万。这个落地价格特别适合我。 2、操控性能在线，方向盘精准，过弯非常稳，在 SUV的车型中是很难得的。变速箱调校也很聪明，将挡积极，才多少就反馈多少。不满意的地方车机，屏幕小，有时候反应也特别慢。配置功能比较少，没有360全景影像，智能化方面稍显不足。内饰车内中控布局简单大方，操作便捷，悬浮式中控屏各种功能布局齐全，操控顺手。座椅用了织物材质，主要就是比较环保吧，透气性也挺不错的，触感柔软，长时间乘坐也不会有闷热的情况。但不是特别好打理，沾上污渍之后清理起来比较麻烦。舒适性体验真皮座椅包裹性很不错，风噪控制也做得很好，悬挂偏硬，过减速车身抖动怪难受的。动力操控变速箱调教聪明，加速过程平顺线性，跟车轻轻松松。但跑高速的时候，100码的速度想要持续发力加速，就稍微有点乏力，得靠降档拉转速，而且急加速的时候发动机特别吵。操控起来特容易上手，还有倒车影像、定速巡航、并线辅助这些功能给操控添上了翅膀。空间车身尺寸挺紧凑的，但实际内部空间利用率还行，后排座椅可以放倒，这样就能灵活拓展后备箱的储物空间。但是乘坐感受来看，后排乘坐空间真的不算宽敞，腿部和头部空间都比较局促。油耗油耗稍微有点高，市区加快速路跑下来百公里8.7个油左右，全程高速也得接近7个油。

阝東九日光軍发布于 2025-06-23

途岳 2025款新锐 1.5L 锐进版

综合评分

4.1分

: 女汉子一枚，，去年拿了驾照，想买辆皮实耐用的SUV我觉得女生开起来比较霸气吧，，，，主要用于上下班和周末周边游露营。看了CR-V，太贵，养车成本高，逍客动力肉，内饰老气，最后选途岳，就图德系车质感还行，对于新手来说，可靠性比啥都强，加上外观方正耐看，果断入手。外观车身方方正正，没有花里胡哨的设计。车头大众标看着低调，车身侧面线条简单，车尾有点平，谈不上多好看。内饰中控台全是硬塑料，摸起来质感一般，但布局清晰，空调旋钮、换挡杆这些常用按键一目了然。 2. 空间感受前排：我 175cm调好座椅，头顶还有一拳空间，视野开阔，开车不压抑。方向盘离身体距离合适，手臂自然搭着，长时间握不会累。后排：爸妈坐后排膝盖离前排一拳，中间地台有凸起，但坐三个人勉强能挤，短途没问题。上周带爸妈去郊区，后排放了俩背包和一个折叠椅，空间刚好。储物格：车门能放两瓶水，扶手箱空间小，只能装驾驶证和零钱，中控下方有个开放 格子，放手机刚好，但充电线容易乱。动力：1.5L发动机市区开足够，红绿灯起步不肉，跟车轻松。但上高速就有点吃力，超货车得提前踩油门，发动机嗷嗷叫半天速度才慢慢上来。操控：单手打方向没问题，转弯半径小。底盘质感还不错吧，我觉得过减速带确实很舒服，但不能够要求太高了，车身稳，不像轿车晃来晃去。市区油耗：每天通勤30公里，红绿灯多，表显7.5个油。高速油耗：上周去隔壁市，定速巡航100km/h，表显6个油，来回一趟油费不到100块，挺划算。座椅舒适性不错，但偏硬，长时间坐腰酸，自己加了个腰靠。后排座椅角度直，短途还行，长途得经常换姿势。隔音：市区开还行，速度上60码后，风噪和胎噪明显，后排说话得提高嗓门。下雨天车窗关紧，雨点打在车顶噼里啪啦，好在我平时开车  欢听广播，能盖住噪音。不足之处 1. 动力储备不足，满载五个人爬山路，明显感觉没劲。 2. 配置太低。连定速巡航都没有，高速  久了脚酸；中控屏只有收音机和蓝牙，想导航只能用手机支架。 3. 隔音差高速风噪大，轮胎压到石子噼里啪啦响。

crystalrainrain 发布于 2025-06-04

DS 7 2022款 35THP 蒙马特十周年臻藏版

综合评分

4.2分

: 其实从几年前就已经一直关注ds了，之前ds9上市的时候，顶配歌剧院的巴黎之光和brm翻转实在是太过于惊艳。可惜啊可惜家里已经有一台轿车了，只能退而求次，用ds7尝尝鲜。整车外观内饰没的说满满的法国味儿只不过蒙马特版本的配置确实是有点低很多主动安全配置都没有，不过我不在意，要的就是设计感，反正家里还有台顶配 ct6混动。这车给老婆代代步完全够用，开起来豪华感也很足，优惠那么大，那句话说的好，25万的 ds7配置拉胯，16万的 ds7全都够用。这次购车还是挺快的，感谢上海越也的朋友，整个流程都非常快，价格也是十分优惠，用车到现在也是有几天了，整体豪华感很足，隔音很不错，唯一美中不足的是座椅实在太硬了，这个后期看看有没有办法换一套歌剧院的座椅，目前油耗也不高 8 9个油左右，能接受 15.99的裸车只能说真香！！！用车来说，这个车已经满足了一家三口的出行需求，大空间，低油耗，后备箱容量足！当然能上歌剧院还是上歌剧院吧！
购车经历:上海一共就一家店聊了下价格就立马定下了
提车价格:裸车15.99 落地18多点吧总有点上牌费啥的 ⛽能耗表现:7到9个油非常省
最不满意:座椅！座椅！座椅！太硬了！换成歌剧院不知道会不会好些
驾驶感受 :很稳定法国车的底盘真的不是盖的虽然没有魔毯但是对于路面的信息还是过滤的很到位
乘坐感受这个就没啥说了后排空间中规中矩还是座椅太硬了